Sensores MAP/MAF
Ajuste ideal/precisão avançada
Os sensores MAP e MAF tornaram-se parte integrante do sistema de gestão do motor. A sua tarefa é enviar informações para a unidade de comando do motor do veículo (ECU), permitindo que esta controla a mistura de ar/combustível necessária para que o motor funcione de modo eficiente. Os sensores MAP e MAF NTK são submetidos a testes rigorosos para garantir que cumprem ou ultrapassam as normas mais exigentes.
62% dos veículos em operação na Europa com sensor MAF instalado (fonte: TecAlliance)
Mais de 374 referências de peças disponíveis, melhor cobertura do mercado
Com apenas 11 tipos de conexão, a NTK abrange 30 milhões de automóveis
Assistência a vendas inteligente e simples
A maioria dos sensores MAF existe em duas variações: tecnologia de fio quente e tecnologia de película quente. Estes sensores MAF não têm peças móveis e utilizam a corrente elétrica para medir a massa de ar.
Os sensores MAP podem classificar-se em dois grupos: tipo pressão do coletor e tipo pressão de sobrealimentação. Fornecem dados imediatos à ECU sobre a pressão do coletor/de sobrealimentação, medindo a pressão do ar para efetuar cálculos de combustível e calibrar a ignição, o que é vital para manter a eficiência do motor.
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Maio 2024
A Niterra acrescenta novas velas de ignição de metais preciosos à sua gama de ignição NGK Aftermarket para aumentar a cobertura do seu parque automóvel.