SE PREPARE PARA O VERÃO COM A ULTIMA APLIAÇÃO DA GAMA NAUTICA DA NGK SPARK PLUG

Começa a parecer muito com o verão! Com o aumento das temperaturas, os rios, lagos e mares registam um aumento do tráfego, uma vez que os proprietários de embarcações aproveitam as oportunidades para navegar. NGK SPARK PLUG oferece uma cobertura de ignição sem igual, não só em terra mas também para a indústria náutica. O especialista em ignição e sensores líder mundial oferece dicas sobre como aproveitar ao máximo o motor de sua embarcação neste verão.

DIreção fácil

Tal como qualquer outro veículo movido por um motor de ignição, velas de ignição a pleno rendimento são de extrema importância para garantir a navegação sem problemas de uma embarcação. Afinal, uma vela de ignição defeituosa pode causar uma grande variedade de problemas relacionados com o desempenho, o que significa que uma viagem de barco que originalmente poderia ter prometido tanto, pode terminar muito cedo. Os problemas comuns relacionados com uma vela de ignição defeituosa podem incluir:

  • Dificuldade em iniciar o motor do barco.
  • Uma perda de potência do motor.
  • Parada repentina do motor
  • Diminuição da aceleração

Se houver um ou mais destes sintomas, recomenda-se vivamente a desmontagem e inspecção das velas de ignição do barco. Os detalhes a considerar ao examinar uma vela de ignição incluem óxido ou gotas de água que podem ser causadas pela entrada de água no cilindro ou sua presença no combustível.

 No entanto, o desgaste excessivo dos eletrodos é uma indicação fundamental de que a vida útil da vela de ignição acabou e deve ser substituído. Os intervalos de substituição dependem da frequência de utilização e do tipo de metal utilizado nos eléctrodos da vela de ignição. Consulte o manual do proprietário da sua embarcação para obter mais informações.

Outra coisa a ter em conta é a contaminação por carvão, que ocorre quando uma vela de ignição não pode alcançar a temperatura de auto-limpeza requerida de 450° C, a partir da qual a câmara do isolador começa a limpar-se por si mesma queimando os depósitos de carvão e repelindo qualquer impureza. Quando uma vela de ignição está suja, a ponta do isolador na ponta da ignição é revestida com uma substância estranha como combustível, óleo ou carvão. Isto pode conduzir a falhas de ignição e à falha do motor. As razões mais comuns para isso são um grau térmico incorreto da vela de ignição, um processo não-ideal de combustão do motor e más condições de funcionamento.

 

Rendimento da ignição ideal

Desde maio de 2021, a já impressionante cobertura para o mercado de peças náuticas da NGK SPARK PLUG foi reforçada pelo lançamento da referência MR6K-9 de caixa amarela, bem como a referência de qualidade OE Laser Iridium, ILMAR7E9. A primeira é uma adição à gama padrão da empresa, projetado especialmente para o motor Suzuki DF9.9B, enquanto a outra é a primeira vela de ignição disponível no mercado específico para o motor Yamaha V8 F425. "O lançamento destas duas novas velas proporciona uma maior expansão da nossa já completa gama para náutica", diz Tufan Baysal, diretor de mercado de peças de reposição para o Oriente Médio, África e Eurásia da NGK SPARK PLUG.

Com um eléctrodo central fabricado com um dos metais mais duros do mundo, o irídio, que tem um ponto de fusão de 2450 ° C e um eléctrodo de massa de platina, a gama Laser Iridium de NGK SPARK PLUG proporciona uma ignição superior, longa vida útil e emissões reduzidas. Os eletrodos de irídio podem ser muito finos, com um diâmetro de até 0,6 mm, o que significa que uma menor quantidade de voltagem é necessária para produzir uma poderosa faísca que, em média, dura duas vezes mais do  que as velas de níquel padrão.

Ao aumentar o desempenho das embarcações de alta velocidade que podem aproveitar uma melhor ignição, uma operação mais suave e uma aceleração melhorada, a gama Laser Iridium também beneficia as embarcações mais lentas, como as embarcações de canal estreito. Enquanto as velas de níquel padrão tendem a acumular carvão a baixas velocidades, as Laser Iridium têm um espaço anular especialmente projetado que evita a acumulação de depósitos de fuligem.

 

Preparando-se para a água

Como as motocicletas, os corta-relva e os carros clássicos, muitos barcos passam o inverno em hibernação. Antes de deixar a terra, recomenda-se uma inspeção minuciosa, limpeza e qualquer manutenção necessária na embarcação. Estas medidas podem prevenir o desenvolvimento de certos problemas nos meses seguintes. As principais tarefas a realizar incluem:

  • Inspeção e limpeza: Dependendo das circunstâncias de armazenamento, os barcos podem estar sujeitos a efeitos de geada, chuva, umidade e pragas, para citar apenas alguns. Isto significa que é necessária uma inspeção completa da sua embarcação para identificar qualquer peça que necessite de reparação ou limpeza.
  • Teste os sistemas elétricos da embarcação: uma bateria em pleno funcionamento é vital para muitos sistemas a bordo. Com um comprovador de bateria, analise a bateria de ciclo profundo da embarcação. Certifique-se de que todas as tomadas elétricas funcionam. Verifique também as lâmpadas e as lâmpadas do barco.
  • Controlo do motor e dos fluidos: Funcionar na água, especialmente se contiver sal, pode ter um efeito corrosivo no motor. Fluidos como o óleo e o refrigerante que deveriam ter sido drenados no final da temporada de navegação, devem ser preenchidos e o filtro de óleo deve ser substituído. Pelo contrário, o tanque de combustível deveria ter sido completamente reabastecido durante este período. Esta ação evita a formação de condensação. No entanto, durante o Inverno, este combustível pode tornar-se rançoso, pelo que pode ser necessário drenar e substituir o combustível.
  •  
  • Procedimentos de segurança: Uma embarcação deve estar equipada com coletes salva-vidas, sinalizadores, extintores de incêndio, rádios, ferramentas de navegação e estojos de primeiros socorros. Finalmente, toda a documentação do navio, como os documentos de propriedade, os manuais de operação e a informação de emergência, deve estar a bordo, enquanto o seguro do navio deve estar

NGK SPARK PLUG deseja a todos os entusiastas náuticos uma temporada divertida e segura na água em 2021!

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