DAS MOTOSSERRAS AOS GERADORES: AS BUJÍAS NGK IMPULSIONAM NUM MUNDO DE MOTORES

 Nas florestas ao redor do mundo, você pode encontrar experientes lenhadores que participam em competições com uma diferença. Usando somente suas  motosserras, eles têm uma hora para cortar troncos enormes com formas de águias, corujas e ursos. Os campeonatos de  motosserra como este campeonato, são um dos exemplos mais inusuais  de como são usados os motores a gasolina hoje, seja para trabalho, casa ou lazer. E cada usuário destes motores  depende da potencia  na que podem confiar completamente, baseado em uma coisa em comum: as velas de ignição.

Kai Wilschrei, Manager de Serviços Técnicos de Aftermarket EMEA na NGK SPARK PLUG EUROPE, é um dos maiores especialistas em ignição de motores de todos os tamanhos. "As velas de ignição são ferramentas essenciais para grandes e pequenas equipas  que funcionam com   gasolina;" de cortadores de grama, geradores portáteis, bombas de controlo  de inundações até  empilhadeiras até mesmo Kart", explica. "Além disso, todos têm de operar com a mesma precisão que como se fez em automóveis ou motocicletas convencionais. Desde uma posta a ponto confiável para garantir horas de funcionamento sem problemas, os proprietários de casas e jardins ao redor do mundo confiam nas velas de ignição regularmente quase sem perceber. E “os profissionais contam com fabricantes como nós na vida quotidiana"

Novas incorporações de velas.

Para afrentar-se ainda mais a desafíos no automotivos , no 2019 NGK SPARK PLUG  lançou  quatro velas  de substitução  de qualidade  de equipa original para dúzias  de requirimentos especificos de Aftermarket, asím como algumas aplicações de veículos:

• Honda: três novas velas que oferecem um potente e eficiente ignição para o motor iGX440 de 440 ccm de Honda, o qual, quando lançou-se , apresentou  o primer motor monocilindrico multi-aplicação do mundo com tecnología electrónica de controlo  de velocidade. Como resultado, o modelo é usado numa  extensa  gama de equipas florestais, de construção, industriais  e  agrícolas, asím como hidrolimpiadoras, geradores e bombas de agua.

• Husqvarna: uma nova vela  específica para corta-relvas , corta arbustos  e  ferramentas de jardinagem  com motores Husqvarna.

A maioria de nós está  acostumado á aplicações automotivas que raramente percebemos a quantidade de velas que usamos na nossa vida cotidiana, agrega Wilschrei.” Nossos produtos são selecionados como equipa original  para artigos tão variados  como corta arbustos , corta-relvas , soplador de folhagem ,sucção de óleo e agua, assim como motores estacionários sem mencionar as motosserras. O nosso enorme potfólio de velas em Afermarket também permite ao distribuidores e oficinas fornecer uma ignição fiável a todas essas aplicações e mais, sempre que precisse de um  sobressalente”.

Superar todos os desafíos

As velas de ignição precisam ser resistentes para satisfazer  as  necessidades desta vasta gama de motores, além das demandas  usuais dos  automóveis. O perito confirma: "os usos dos motores atuais a gasolina são tão diversos e desafiantes  que as  suas velas de ignição devem ser especialmente projetadas  para lidiar com cada aplicativo. Bombas de água, por exemplo, tornar-se extremamente quentes e estressadas em situações extremas. Os karts devem correr  em todos os tipos de condições de condução.  Os geradores de energia só são necessários de vez em quando. Nestas circunstâncias geram demandas diferentes sobre as velas de ignição, mesmo que afetam a frequência com a qual você deve trocar-las.  .Na verdade, é impossível generalizar os  intervalos de substituição, cada usuário de veículos e equipamentos motorizados deve seguir as recomendações especificas  do fabricante ".

Três surprendentes problemas causados pelas velas de baixo custo.

Já que os motores não  automotivos  apressentan tantas e diferentes  necessidades, a qualidade das bujías  é  especialmente importante. NGK SPARK PLUG desaconselha a  instalação de peças  de baixo  custo, e apressenta  três razões  do porqué poderiam causar-lhe problemas em  qualquer tamanho de motor:

● Desgaste mais rápido: as velas mais baratas com frequéncia  causan falhas de ignição ou desgaste mais rápido, encurtando a  vida útil delas . Esto pode significar um funcionamento deficiente, ignições não fiaveis e  malhores emissões  e  consumo de combustivel .

● Grado térmico incorreto: as vezes o grau térmico das velas  de baixo custo é incorrecto. Esto pode provocar o sobre aquecimento da vela, o que pode causar danos ao motor en casos-limite.

● Problemas de interferência: é possivel que as velas de qualidade menor não cumpram com os "requisitos de imunidade" das redes de radio, o que podería causar problemas de interferência.

Fiabilidade garantida

Em contraste, as características de design da  NGK SPARK PLUG são ideais para todas as necessidades  possíveis. O especialista explica: "As tecnologias inovadoras, os materiais superiores e a  qualidade de fabricação que colocamos em cada vela de ignição  fazem delas extremamente confiáveis  , em comparação com alternativas mais baratas." Isto é particularmente importante para geradores, por exemplo, quando você precisa de uma fonte de alimentação de emergência garantida ".

Alem destas qualidades, as velas da NGK tem a rosca delas formada por laminagem a frio (Formado de roscas sem arranque de apara ) o que faz delas umas velas muito sólidas. O trabalho em frio que tem lugar no processo de laminagem de roscas poduz um incremento na resistência á tensão e um acabado superficial melhor do que o obtenido em operações de corte. Este metodo de fabricação comprime o material , o que faz dele mais forte e menos propenso a quebrar-se ao tirar a vela do que o “metodo de corte” usado por alguns fabricantes , onde se tira o material para fazer a rosca efectuar.

Wilschrei tem tambem uma dica chave para um desemplho otimo do motor "Se está disponível  para  o seu motor a alternativa melhorada  a  vela  de iridium, sempre  recomendamos o   uso delas ", conclui. "O seu design avançado e a sua durabilidade reduzem as falhas de ignição, evitam o fulígem e garantem uma  vida útil  mais longa do que os tipos estandard “

Para obter mais informações sobre as velas de NGK SPARK PLUG para motores pequenos, ferramentas  mecánicas, equipas agricolas ,veiculos esportivos e embarcações , assim como automoveis e motocicletas, visite www.ngkntk.com. O aprendizagem electronico interactivo também esta disponível na sua plataforma em linha gratuita www.tekniwiki.com e no YouTube.

Sobre NGK SPARK PLUG:

 Em todo o mundo: NGK Spark Plug é um dos fornecedores principais de cerâmica técnica para o sector automóvel, com sede em Nagoya, no Japão e sucursais  de produção por tudo o mundo.Na  automoção a empresa é  especializada nas áreas de ignição e sensores, fornecendo equipamentos originais e aftermarket  aos clientes em todo o mundo . O seu portfólio de produtos para o mercado dos sobressalentes é composto por velas de ignição, velas de incandescência , bobinas de ignição e cabos de ignição sob a marca NGK Ignition Parts, enquanto sondas lambda e sensores de temperatura,  e sensores  NOx, Medidores de fluxo  de ar sensores  ((MAF) e sensores de pressão do coletor de admissão(MAP)  operam  sob a marca NTK  Vehicle Electronics.  Com mais de 16.00 empregados , as atividades da empresa é cerâmica técnica para a divisão automotiva gerando um total de aoredor  de 3,5 bilhões de euros em todo o mundo.

As vendas de  NGK SPARK PLUG em EMEA (inclui  as suas filiais da UE, o Reino Unido, Francia e Eurasia)  respondem por 26,1% deste volume de negócios global. NGK SPARK PLUG está presente em todos os continentes e tem 41 empresas do grupo, 24 fábricas de produção e 4 centros técnicos.

 Aftermarket EMEA: NGK Spark Plug sofreu um significativo  crescimento no mercado do Aftermarket desde que ampliou o seu âmbito de ação para além do mercado de componentes da motocicleta, entrando totalmente na indústria automotiva na década dos 70´s. Com um claro compromisso de qualidade, tecnologia, pesquisa e desenvolvimento, a empresa tornou-se número um globalmente em velas de ignição e sensores de oxigênio, levando também o fornecimento de velas iandescência , bobinas de ignição e cabos de ignição , além de oferecer  a mais recente tecnologia em sensores. Do ponto de vista organizacional, a sede regional da NGK Spark Plug em Ratingen, Alemanha, serve para o mercado do Aftermarket  da Europa, Oriente Médio e África.  Na região  EMEA, a empresa possui dez sucursais  e mais de 1.000 empregados, além de duas fábricas de produção na França e na África do Sul e um centro técnico na Alemanha.