Gözler NGK ateşleme bobinleri, kabloları ve başlıklarının üstünde!

Ancak hiçbir bileşen tek başına çalışamaz ve NGK'nın bujileri, benzinli motorlara güç veren temel kıvılcımı sağlamak için eşit derecede yüksek kaliteli ateşleme bobinlerine, kablolarına ve başlıklarına bağlıdır. Ateşleme bobinini bujiye bağlayan kablo ve başlık, Niterra'nın buji serisini ideal bir şekilde tamamlar.

Her şey, bujiye benzin ateşlemek ve motoru çalıştırmak için gereken temel yüksek voltaj şarjını sağlayan ateşleme bobini ile başlar. Elektrik enerjisinin hedefine ulaşması için, bobin ile bujiler arasındaki boşluğu köprüleyen ateşleme kablosundan geçerek bujilerde o temel kıvılcımı yaratması gerekir. Modern araçlarda başlıklar ve ateşleme kabloları yalnızca tek birleşik parça olarak mevcuttur. Ancak bazı durumlarda, özellikle motosikletler, scooterlar, küçük motorlar ve deniz uygulamaları, aynı zamanda bazı eski otomobiller ve 4x4 araçlar için, her bir bujiyi ilgili ateşleme kablosuna bağlayan başlık bağımsız olarak değiştirilebilir.

Markanın ateşleme bobinleri, Avrupa'da faaliyet gösteren araçların %89'unu ve EMEA'da %83'ünü kapsayan yaklaşık 420 parça numarasıyla sunulmaktadır.

Benzer şekilde, NGK'nın 900 kablo seti SKU'su (stok tutma birimi), Avrupa'da kullanımda olan araçların %84'ünü ve daha geniş EMEA bölgesinde %79'unu kapsamaktadır. Niterra'nın kabloları, güvenilirlikleri nedeniyle haklı olarak saygı görmektedir ve olağanüstü yalıtım özellikleri, yüksek ısı direnci ve titreşimleri, sıcaklık ve nem değişikliklerini kaldırabilme yeteneği ile desteklenmektedir.

Bu temel bileşenleri üretme konusunda 50 yıllık birikmiş deneyime sahip olan Niterra'nın NGK markasının, asla taviz vermeyen bir marka tarafından bilinmiş bir ürün arayan birçok önde gelen küresel otomobil üreticisi için OE ve Yedek Parça pazarında ilk durak olması şaşırtıcı değildir.

Teknik Özellikler

Genel olarak, modern ateşleme bobini teknolojisinin iki dalı vardır: tek kıvılcım ünitesi ve çift kıvılcım bobini. Her ikisi de bir veya iki kıvılcım ve dolayısıyla bir veya iki silindire hizmet eden bobinlerdir. Başlıklar ve kablolar gibi, ateşleme bobininin tasarımının ve yapısının ısıya ve neme dayanıklı olması önemlidir. Kıvılcım başlatıcısı olarak, ateşleme bobinlerinin akülerin 12 voltluk gücünü bir motoru çalıştırmak için gereken binlerce volta dönüştürmek için etkili bir şekilde çalışması çok önemlidir. NGK'nın endüksiyon bobinleri işlevindeki ateşleme bobinleri, iyi uyum, mükemmel titreşim direnci, üstün kısa devre koruması ve uzun ömürlü dayanıklılık sunmak için mükemmel bir şekilde tasarlanmıştır. Toplamda, marka yelpazesi 6 farklı ateşleme bobini türü içerir: Distribütör Bobinleri, Blok Bobinleri, İki yüksek voltaj çıkışlı Blok Bobinleri, Çift kıvılcım ve tek kıvılcım teknolojisine sahip Kalem Bobinleri ve Bobin Sistemleri (aynı zamanda 'raylar' olarak da bilinir).

Güvenilirlik, bobinden bujiye olabildiğince az kayıpla yüksek ateşleme voltajını iletmesi gereken kablonun da çok önemli bir özelliğidir. Bunu tekrar tekrar güvenilir bir şekilde yapmak için, kablonun işlevini engelleyebilecek nem ve ısıya karşı mükemmel direnci olmalıdır. NGK kabloları, 220°C'ye kadar olan sıcaklıklara karşı olağanüstü yalıtım özellikleri, direnç ve motor titreşimlerinin etkilerine karşı koruma sağlar.

NGK'nın kablolarının, tanınmış oldukları kaliteyi, güvenilirliği ve uzun ömürlülüğü sağlamasının garanti edilebileceği yer burasıdır. Markanın serisi, konektörlerde bir parazit bastırma direnci ile bakır çekirdekli ateşleme kabloları sunar. Bu çekirdek, elektrik yalıtıcısı görevi gören ve yüksek sıcaklıklara karşı oldukça dayanıklı olmasının yanı sıra gaz ve yağa dayanıklı olan silikon ile çevrilidir. Karbon dirençli ateşleme kabloları, silikonla sarılmış bir fiberglas çekirdekten oluşur. Seri, endüktif bir dirence sahip çeşitli ateşleme kablolarıyla tamamlanır. Bu, bir fiberglas çekirdek etrafında iki silikon katmanından oluşur. Silikon yalıtımı, yüksek ateşleme voltajlarına karşı koruma sağlar.

Tüm parçalarda olduğu gibi, optimum performans sağlamak için her bir motor için doğru teknolojiyi seçmek hayati önem taşır.

Belirtildiği gibi, başlıklar genellikle kablonun ucuna vidalanarak her bir bujiyi ilgili bir ateşleme kablosuna bağlar. Başlıklar, yüksek kaliteli seramik malzemeden yapılmış bir direnç elemanına sahiptir. Bu, aşırı yük durumunda küçük sapmalarla sabit direnç sağlar. Gövde, aşırı yüksek ısı toleransı ve çekme mukavemeti olan fenolik reçineden veya özel bir kauçuk karışımından yapılmıştır. Her iki uçtaki özel kauçuk burçlar, nem nedeniyle elektrik kayıplarını önler. NGK'nın serisinde dirençli ve dirençsiz başlıklar mevcuttur. Elektromanyetik paraziti filtreleme toleransları 1-10 kiloohm (kOhm) arasında değişir.

Doğru Bakım

Bujilerin değiştirilmesinde olduğu gibi, bobin, kablo veya başlık takmaya çalışmadan önce her zaman bir üreticinin bakım talimatlarını kontrol etmeniz önerilir.

Kötü veya arızalı ateşleme bobinleri, kabloları ve başlıklarıyla ilişkili sorunlar, motorun teklemesi, rölantide sarsıntı, güç düşüşü ve hatta motoru çalıştıramama gibi durumları içerebilir.

Sonuç

Bu özellik, NGK Ateşleme Parçaları ve NTK Araç Elektroniği markaları ve mükemmel yüksek kaliteli ateşleme bileşenleri ve araç elektroniği yelpazesi ve bunların modern araçlardaki uygulamaları hakkında bazı temel teknik bilgiler sunan bir dizi yazının bir parçasıdır. Serideki önceki makaleler Niterra-Özellikler başlığı altında bulunabilir. Mercek altına alınacak bir sonraki konu, yalnızca emisyonları azaltmakla kalmayıp aynı zamanda yakıt tüketimini düzenlemeye de yardımcı olan yanma sürecinde önemli bir parça olan oksijen sensörü olacaktır.

NGK markasının ateşleme bobinleri, kabloları ve başlıkları hakkında daha fazla bilgi için, en son kullanıcı gereksinimlerini karşılamak için sürekli olarak güncellenen etkileşimli öğrenme modüllerine sahip teknik bir platform olan www.tekniwiki.com adresindeki TekniWiki'yi ziyaret edin.