NGK Spark Plug wznowiła współpracę z zespołem wyścigowym X-RAID na DAKAR 2023

A motorsport Mini JCW Buggy jumping through the air on a sunny, cloudless day offroad, in the back mindwills are visible
Firma NGK SPARK PLUG ma zaszczyt ogłosić, że ponownie wystąpi w roli partnera technicznego i sponsora zespołu sportów motorowych X-raid w nadchodzącym Rajdzie Dakar 2023. Ta wiadomość po raz kolejny potwierdza zaangażowanie czołowego światowego specjalisty w dziedzinie zapłonu i czujników w uczestnictwo w imprezach niektórych elitarnych klas sportów motorowych.

Założony w 2002 roku w Trebur, w Niemczech zespół X-raid odniósł bezprecedensowy sukces wygrywając 11 Pucharów Świata FIA w rajdach terenowych, trzy Puchary Świata FIA w Rajdach Terenowych Baja oraz sześć Rajdów Dakar, z których ostatni odbył się w 2021 roku. Ponadto zespół X-raid wyrobił sobie markę w dziedzinie projektowania i budowy rajdowych pojazdów przeznaczonych zarówno do zawodów, jak i na sprzedaż oraz wynajem. Należą do nich takie klasyki jak MINI JCW Buggy, MINI JCW Rally i Mini ALL4 Racing.

W Rajdzie Dakar 2023 zespół X-raid wystawi cztery załogi, z których dwie pojadą MINI JCW Rally (kategoria T1+), a dwie pozostałe wystartują w MINI JCW Buggy. W skład zespołów MINI JCW Rally T1+ wejdą: Jakub „Kuba” Przygoński [kierowca] i Armand Monleón [pilot] oraz Sebastian Halpern [kierowca] i Ronnie Graue [pilot]. W skład załóg MINI JCW Buggy wchodzą: Sheikh Khalid Al-Qassimi [kierowca], nazwisko pilota zostanie podane później oraz Denis Krotow [kierowca] i  Konstantin Żilcow [pilot].

Ponadto na imprezie 2023 coraz bardziej widoczny będzie nacisk kładziony przez zespół X-raid na zrównoważony rozwój. Świadczy o tym zastosowanie w kategorii T1+ paliwa HVO drugiej generacji, czyli biodiesla, do produkcji którego wykorzystuje się zużyte tłuszcze roślinne i plastikowe butelki. Dzięki temu paliwo nie stanowi konkurencji dla produkcji żywności, tak jak to miało miejsce w przypadku HVO1. Poza tym moc silnika w niedalekiej przyszłości będzie regulowana elektronicznie, zamiast przy użyciu ogranicznika przepływu powietrza. Oba te działania ostatecznie doprowadzą do ogromnych ograniczeń emisji CO2.

„Jesteśmy zachwyceni faktem, że drugi rok z rzędu będziemy współpracować z zespołem X-raid podczas Rajdu Dakar 2023” - mówi Frank Massia, Dyrektor ds. Marketingu Aftermarket EMEA NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH. „Jako jeden z legendarnych i najbardziej wymagających wyścigów wytrzymałościowych, Rajd Dakar wpisuje się w bogatą tradycję sportów motorowych, w które nasza firma zawsze była zaangażowana. Wraz z zespołem X-raid pragniemy przyczynić się do zwiększenia osiągów i zrównoważonego rozwoju pojazdów biorących udział w wydarzeniu”.

45 edycja Rajdu Dakar zapowiada się na najtrudniejszą jak dotąd i obejmie 14 różnych etapów (o dwa więcej niż w 2022 roku), z czego aż 70% nowych tras. Wyścig wiodący od wybrzeża do wybrzeża rozpocznie się nad brzegiem Morza Czerwonego i zakończy się 18 dni później po przeciwnej stronie Półwyspu Arabskiego. Trasa w Arabii Saudyjskiej liczy prawie 5000 kilometrów.

Rajd Dakar, po raz pierwszy zorganizowany w 1978 roku, jest odbywającym się co roku rajdem terenowym rozgrywanym w wielu miejscach w Europie, Afryce, Ameryce Południowej i na Bliskim Wschodzie.  Rajd Dakar 2023 obejmujący pięć klas (motocykle, quady, samochody [od buggy po małe SUV-y], pojazdy UTV i samochody ciężarowe), odbędzie się w Arabii Saudyjskiej w dniach od 31 grudnia 2022 r. do 15 stycznia 2023 roku.

Back

Niterra Press Releases