Τι ψάχνετε στο Google - Μέρος 10: Αισθητήρες πίεσης καυσαερίων και διαφορικής πίεσης

1. Τι είναι ο αισθητήρας διαφορικής πίεσης;

Ο αισθητήρας διαφορικής πίεσης (DPS) μετρά τη διαφορά μεταξύ δύο πιέσεων που δρουν αντίθετα και το ολοκληρωμένο κύκλωμα στέλνει σήμα μεταβολής τάσης που προκύπτει στη μονάδα ελέγχου. Σε ένα σημείο, ρυθμίζει την ανακυκλοφορία καυσαερίων χαμηλής πίεσης. Στην άλλη θέση, παρατηρεί τη λειτουργία του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF), ενώ αναφέρει επίσης την κατάσταση πλήρωσης πίσω στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU).

2. Πού χρησιμοποιείται ο αισθητήρας διαφορικής πίεσης;

Τοποθετείται σε διαφορετικά σημεία της πολλαπλής εξαγωγής: πριν/μετά το DPF, πριν/μετά τον καταλύτη, πριν/μετά τον υπερσυμπιεστή ή πριν/μετά το ψυγείο της βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR).

3. Πώς ελέγχεται ένας αισθητήρας διαφορικής πίεσης;

Ένας αισθητήρας διαφορικής πίεσης ελέγχεται μετρώντας το σήμα εξόδου του με παλμογράφο ή πολύμετρο, ενώ εφαρμόζεται στους σωλήνες εισόδου του αισθητήρα σε κάποια πίεση. Η τιμή του σήματος πρέπει να αλλάζει συνεχώς όταν ασκείται πίεση.

4. Πού βρίσκεται ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων;

Ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων (EPS) βρίσκεται σε διάφορες θέσεις στο σύστημα εξαγωγής, για παράδειγμα πριν από το DPF, πριν από τον υπερσυμπιεστή ή μετά τον υπερσυμπιεστή.

5. Τι είναι ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων;

Ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων μετρά την πίεση και στέλνει πληροφορία στην ECU.

6. Τι είναι ο αισθητήρας υψηλής πίεσης;

Ο αισθητήρας υψηλής πίεσης μετρά την αντίθλιψη των καυσαερίων. Αυτές οι πληροφορίες αποστέλλονται στην ECU που τις χρησιμοποιεί για την παρακολούθηση και την προστασία της μονάδας του υπερσυμπιεστή. Η παρακολούθηση της πίεσης των καυσαερίων αποτρέπει ζημιά από αντίθλιψη στην πολλαπλή εξαγωγής. Για τις βαλβίδες EGR και τα ψυγεία της EGR, οι πληροφορίες χρησιμοποιούνται επίσης για την προσαρμογή και τον έλεγχο του ρυθμού ανακυκλοφορίας καυσαερίων – κάτι που είναι σημαντικό όσον αφορά την τήρηση των προτύπων εκπομπών.

7. Πού βρίσκεται ένας αισθητήρας υψηλής πίεσης;

Ένας αισθητήρας υψηλής πίεσης βρίσκεται/ τοποθετείται είτε πριν από το DPF, πριν από τον υπερσυμπιεστή, μετά τον υπερσυμπιεστή ή μετά την βαλβίδα EGR.

8. Ποια είναι τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα πίεσης των καυσαερίων και του αισθητήρα διαφορικής πίεσης;

Τα συμπτώματα αστοχίας του αισθητήρα πίεσης των καυσαερίων και διαφορικής πίεσης περιλαμβάνουν: περιττές αναγεννήσεις φίλτρου, απώλεια απόδοσης οχήματος (ο αισθητήρας δεν ανιχνεύει τον βαθμό κορεσμού του φίλτρου), ανάβει η ενδεικτική λυχνία φίλτρου σωματιδίων, αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου των προθερμαντήρων, μείωση της διάρκειας ζωής του DPF λόγω περιττών αναγεννήσεων, αυξημένη κατανάλωση λαδιού και υψηλότερος βαθμός μόλυνσης.