Control impecable de la contaminación
Para garantizar la reducción de las emisiones nocivas producidas por el motor de combustión interna, la sonda lambda o sensor de oxígeno se ha convertido en una importante pieza de tecnología. Como empresa proveedora líder de sondas lambda tanto para fabricantes de equipos originales como para recambios, Niterra mejora continuamente sus sondas lambda para hacer que los motores sean más limpios y más eficaces.
Instale, conecte y arranque: 606 referencias desde equipos originales a recambios
Un 63 % de cobertura de vehículos de gasolina europeos en funcionamiento (fuente: TecDoc)
La oferta más completa de sondas de regulación y diagnósis en el mercado
Con 6 referencias de sondas universales que dan cobertura a 84 millones de automóviles
Requisitos de la sonda lambda
Dado que la conversión adecuada de gases nocivos solo puede ocurrir en una relación de aire-combustible establecida, la sonda lambda tiene la tarea de medir precisamente la relación presente en los gases de escape e informar a la ECU (unidad de control electrónico) del vehículo para ajustar la relación aire-combustible. Todo este proceso no solo ayuda a reducir de forma efectiva las emisiones nocivas, sino que también mejora el consumo de combustible y garantiza una larga vida útil del catalizador. Por lo general, los coches modernos están equipados con al menos dos sondas lambda: una frontal o de regulación instalada delante del catalizador y una posterior o de diagnosis montada tras el catalizador.
Tipos de sondas lambda
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Noticias
Diciembre 2024
Niterra lanza siete nuevas bujías de doble metal precioso para automóviles impulsando la cobertura del parque automovilístico NGK Ignition Parts del mercado de Aftermarket.
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